基于HLA与混合测试方法的ATO测试仿真平台研究

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致谢

1绪论

1.1研究背景简介

1.1.1列车运行自动控制系统(ATC)发展

1.1.2 ATO系统介绍

1.1.3课题来源

1.2研究现状

1.2.1 ATO系统研究现状

1.2.2 ATO仿真研究现状

1.3研究意义

1.4论文主要工作

2 ATO测试仿真平台研究思路

2.1功能分析

2.2研究面临问题

2.3应用方法比较

2.3.1多领域建模及仿真方法比较

2.3.2测试方法比较

2.4研究思路

3基于HLA的ATO测试仿真平台研究

3.1 HLA概述

3.1.1 HLA组成

3.1.2 HLA规则

3.1.3 HLA接口规范

3.1.4 HLA对象模型模版(OMT)

3.2 ATO测试仿真平台开发和执行过程模型

3.3 ATO测试仿真平台的对象模型模版

3.3.1 SOM的设计

3.3.2 FOM设计

3.4 ATO测试仿真平台运行支撑环境设计

3.5本章小结

4 ATO测试仿真平台设计

4.1系统总体结构

4.2运行管理模块

4.2.1运行支撑环境

4.2.2外部接口

4.3功能实现模块

4.3.1测试管理器

4.3.2评估分析器

4.4本章小结

5基于混合测试方法的ATO测试仿真平台测试管理器研究

5.1混合测试方法说明

5.1.1混合测试方法概述

5.1.2系统分割与测试案例分级

5.1.3相关变量定义与减少

5.1.4输出定义与监测

5.1.5测试案例的生成与减少

5.1.6优先级排序与执行

5.2混合测试方法在测试管理器中的应用

5.2.1 ATO系统分割

5.2.2 ATO系统输入变量的定义与减少

5.2.3 ATO系统分割单元输出定义

5.2.4测试案例的生成与减少

5.2.5优先级排序与执行

5.3本章小结

6测试管理器的仿真验证

6.1测试案例集的选取原则

6.2总体测试案例的减少

6.3系统单元测试案例的减少

6.4测试管理器的仿真实现

6.4.1测试案例的生成

6.4.2测试案例的显示

6.4.3测试案例的输出

6.5本章小结

7总结与展望

7.1总结

7.2展望

参考文献