地铁隧道开挖引起地层沉降的经验理论法预测及邻近立交桥上部异形板构件抗沉降特征分析

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1引言

1.1研究背景

1.2国内外研究状况

1.2.1隧道开挖引起地层沉降的经验理论解研究现状

1.2.2相关规范对桥梁墩台沉降值的规定

1.3本文的研究内容

2隧道开挖引起地层沉降的经验理论法预测

2.1经验公式法

2.1.1 Peck经验公式法

2.1.2 Peck公式中的参数讨论

2.1.3 Peck经验公式法的特点

2.2解析公式法

2.2.1 Sagaseta解析公式法

2.2.2 Verruijt和Booker解析公式法

2.2.3 N.Longanathan和Poulos解析公式法

2.2.4 Bobet解析公式法

2.2.5 J.S.Yang等人的解析公式法

2.2.6解析公式法的特点

2.3等效面积法的提出及地层损失率的选取

2.3.1等效面积法的提出

2.3.2地层损失率的选取

2.4经验理论公式在实际工程中的应用

2.4.1工程背景介绍

2.4.2理论公式计算

2.4.3数值计算

2.4.4理论计算与数值计算的比较

2.5小结

3板与部分预应力混凝土的力学性能基本理论

3.1板的力学性能概述

3.1.1板的基本概念与假设

3.1.2弹性薄板的基本微分方程

3.2部分预应力混凝土的力学性能概述

3.2.1部分预应力混凝土的概念

3.2.2预应力损失的计算

3.2.3部分预应力混凝土受弯构件的计算

4国贸立交桥北段西幅匝道异形板构件的工程概述

4.1国贸地铁车站与国贸立交桥的工程关系

4.2国贸地铁站与国贸立交桥北段西幅匝道异形板的工程关系

4.3国贸立交桥北段西幅匝道异形板结构概况

4.3.1设计概况

4.3.2工程材料

4.3.3结构型式

4.3.4地质状况

5国贸立交桥匝道异形板构件的抗沉降特征分析

5.1异形板盖梁支座位移的特点

5.2有限元模型的建立

5.3异形板盖梁支座的抗沉降特征分析

5.3.1板端盖梁支座发生竖向均匀位移

5.3.2板内盖梁支座发生竖向均匀位移

5.3.3墩盖梁发生竖向倾斜位移

5.4小结

6国贸立交桥北段西幅匝道异形板沉降的理论预测及评估

6.1异形板在国贸桥竣工以来的既有不均匀沉降情况下的评估

6.1.1国贸桥北段西幅匝道异形板的外观检测

6.1.2既有不均匀沉降值的计算

6.1.3根据支座沉降限值对异形板既有受力状态的评估

6.1.4既有沉降下的模型计算

6.2国贸地铁开挖引起异形板不均匀沉降的理论预测

6.2.1不均匀沉降值的理论预测

6.2.2根据桥墩沉降限值对异形板受力状态的评估

6.2.3 理论预测沉降下的模型计算

6.3小结

7结论与展望

7.1结论

7.2展望

参考文献

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