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致谢
1 引言
1.1论文选题的意义
1.2国内外公交智能化研究概况
1.2.1国外研究概况
1.2.2国内研究概况
1.3本文研究的主要内容、目标与方法
2 公共汽车智能车载设备系统的总体设计
2.1车载设备的现状及问题
2.2系统的总体设计
2.2.1系统实现的主要功能
2.2.2功能模块化的结构形式
3 公共汽车智能车载设备系统的硬件设计
3.1主控模块
3.1.1 AT89C51单片机的主要特性
3.1.2AT89C51单片机的管脚说明
3.2无线通信模块
3.2.1 nRF903芯片的介绍
3.2.2无线通信模块的功能实现
3.3人机交互模块
3.3.1键盘及其接口技术
3.3.2显示及其接口技术
3.3.3系统中人机交互模块的实现
3.4语音模块
3.4.1 ISD1420单片语音芯片的介绍
3.4.2语音模块的功能实现
3.5打印模块
3.6 IC卡接口模块
3.6.1非接触式智能IC卡的工作原理及应用
3.6.2 MFRC500读写芯片的介绍
3.6.3 IC卡接口模块的实现
4 公共汽车智能车载设备软件仿真系统的实现
4.1系统软件结构设计
4.2软件开发环境
4.2.1 Windows的编程特点
4.2.2 Visual C++简介
4.3系统仿真的总体设计
4.4系统仿真的交互界面设计
4.4.1人机交互界面的概念和组成
4.4.2人机交互界面的内容
4.4.3系统仿真中各界面的设计
4.5系统仿真中主要功能模块的实现
4.5.1语音报站功能实现
4.5.2打印功能实现
4.5.3通信功能实现
5 结论与展望
5.1论文研究的主要结论
5.2研究心得
5.2需要改进的地方和进一步开展的工作
参考文献
附录公共汽车智能车载设备系统的硬件原理图
作者简历
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北京交通大学;