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全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会

召开年：2005
召开地：重庆
出版时间：

主办单位：中国土木工程学会

会议文集：城市公交智能交通、规划与建设论文集

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1.公交信息化、智能化规划研究
- 林正
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：伴随着城市社会经济的快速发展,交通需求迅猛增加,交通问题日益突出.由于公共交通的比较优势,优先发展公共交通已成为城市交通发展的重要战略.公共交通是传统的客运服务业,应用信息与智能技术,能够极大地提高其运输效率和服务质量,从而获得巨大的社会经济效益.因此,实现公共交通信息化、智能化意义重大.本文对公交信息化、智能化具体规划进行研究.
2.智能交通新台阶,公交管理高水平
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：国内对于计算机辅助公交管理等方面的研究和实践已经进行了相当长一段时间了，有些系统在技术和管理上都有一定的突破，但是这些系统缺乏对低成本和易维护性方面必要的技术保证，没有得到长期使用。因此，我们把低成本和易维护作为了系统技术设计五大目标的基础，只有这样，才能使系统为公交所接受并真正为公交所用的系统。
3.浅谈'公交车辆运营信息采集分析系统'的开发与应用
- 张毅松
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：本文介绍了公交车辆运营信息采集分析系统的开发与应用，文章首先提出了系统开发的目的，然后介绍了系统研发路线及功能，最后对研发成果的效益进行分析并说明了应用情况。
4.北京动物园公交枢纽规划设计与换乘组织分析
- 张琦;颜颖;韩宝明
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：以对北京动物园公交枢纽一段时期实际运营情况的考察为基础,从规划思路、位置环境、建筑结构、流线设计、设施配备等几个方面对其进行分析评价.着重指出枢纽内部换乘客流组织、外部车辆流线组织与疏解能力匹配以及客流引导等方面存在的问题.同时,针对枢纽实际运营效果及其对周边交通状况的相关影响进行阐述,提出针对部分现存问题的对策,并结合一体化枢纽设计理念提出类似枢纽的设计原则.
5.中国智能公共汽车交通系统发展问题的研究
- 杨晓光
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：本文在综述国际智能公共汽车系统研究现状的基础上,分析了中国目前建设、运营的智能公共汽车系统存在的问题,对发展适合中国国情的智能公共汽车系统提出了构想、应注意的问题,以及必须解决的关键理论与技术支持.
6.公交网络地理信息系统(WEBGIS) 平台的研究开发
- 金凌;吴存钱
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：Internet上利用GIS技术发布公共信息,提供基于空间数据的浏览、查询和分析等功能,已经成为目前公众信息查询的重要载体和搜索引擎.杭州公交拟研发的网络地理信息系统平台(WebGIS),能通过现代信息技术和网络技术,进一步拓展公交的服务方式和途径,提升公交服务品位,充分体现以人为本的服务理念.同时,在进一步整合企业内部MIS系统,优化公交线路网及科学设置站点方面,均将发挥十分重要的作用.
7.以信息化带动公交企业现代化 --青岛公交集团信息化建设初具规模
- 陈观宙
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：经过四年的不懈努力，青岛公交集团成功研发并实施了包括营运智能调度系统、车辆管理系统、IC卡收费系统、服务热线系统、物资管理系统、劳动工资管理系统等在内的17个子系统，使整个公交集团六大中心各个运作环节业务联网处理，形成了路队、分公司、集团的三级网络“神经中枢”，使财务数据、计划指标、固定资产、营运、维修、物资、劳动力、档案曹理等逐步实现了信息共享和流程化的管理，企业的信息化建设初具规模，成功地搭建了集团信息化平台，加快了企业由劳动密集型企业项科技密集型企业转化的步伐，提升了企业的现代化水平，为企业长足的发展莫定了基础。
8.重庆公交智能化建设与发展趋势
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：重庆公共交通控股集团拥有公共汽车、出租汽车、过江索道、电动扶等多种公交方式，其中公共汽车5500辆，出租640辆，每天以运载280万人次的客流占重庆主城交通总出行80％。所以，重庆公交把建立有效的智能化公交系统作为实现公交高效运行、高效服务的重要保证，其研究开发目标是:建立全网集中的公交信息网络，利用IC卡自动收费系统和GPS营运安全管理系统的应用，实现公交企业ERP系统，逐步实现传统公交向信息化、智能化转化。
9.智能导航自动驾驶巴士关于斐利亚巴士快速交通车辆的考察报告
- 张雁
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：由中国土木工程学会、城市公共交通分会和中国汽车城网站联合组织的巴士快速交通车辆参观团,在比利时小镇科特赖克参观第18届世界客车博览之后,于2005年10月24日专程前往荷兰南方城市艾因霍芬,实地考察参观VDL集团先进公共交通系统公司(APTS)的自动导航巴士--斐利亚(Phileas),本报告简要概述了投入商业运营的智能导航的全自动巴士技术及其运营情况.
10.信息化改造传统公交
- 苏奎
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：广州市电车公司按照"以信息化改造传统公交"的发展思路,针对传统公交管理的弊端,提出用信息化改变传统的生产组织方式,创造性地在智能公交的内涵、车载硬件、调度软件等各个方面提出了整体解决方案,并进行了实践.
11.从信息的合理流通,浅谈传统公共交通的智能化改造
- 邓兆康
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：智能交通系统是当前我国交通运输领域的前沿研究课题.研究的核心,是针对日益严重的交通需求和交通资源的压力,采用信息技术、通信技术、计算机技术等,对传统交通运输系统管理手段进行深入的改造,提高系统资源的使用效率,从而提升交通企业和管理部门的服务水平和管理水平,向管理要效益,要资源.本文结合上海五汽冠忠公共交通有限公司永和公交枢纽站智能化调度系统的应用实际,从信息在系统中进行有效流通的角度,来阐述对传统公共交通的管理进行智能化改造问题.
12.'智能公交'系统在贵阳公交的应用
- 文沛
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：随着国民经济的高速发展,城市公共交通企业正在向着现代化,信息化方向发展.以IC卡收费系统,智能公交系统等为代表的高新产品应用已成为现代城市公交企业不可缺少的管理手段.本文介绍了"智能公交"系统在贵阳公交的应用.
13.智能交通系统在布里斯班公共交通中的应用
- 邹扬真
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：发展城市公共交通,提供优质、高效的公交服务是解决现代城市交通问题的重要手段.应用智能交通系统改造现有路网,保证公交车辆快速、正点运行,为乘客提供优良的信息服务,提高公交系统的运营效率则是关系到公交服务成败的关键之一.本文介绍了综合智能交通系统在澳大利亚布里斯班公共交通中的应用.多种智能交通系统与城市公共交通的有机整合,为布里斯班的公共交通带来了明显的效率和效益.
14.枢纽站运营调度和乘客信息服务系统建设
- 林正;翟志强
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：本文阐述了公交枢纽站的作用,说明了场站管理、运营组织管理和乘客信息服务是枢纽站智能化的重点任务,并介绍了动物园枢纽站智能系统工程.
15.大都市一体化交通
- 陆锡明
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：一体化交通是大都市交通的必然选择,一体化交通是指交通各子系统之间以及与外部因素的高度协调。畅达空间是大都市一体化交通的基本特征,大都市一体化交通具体表现在交通体系内部整合和外部关联两个方面,交通模式是大都市一体化交通的核心内容,交通政策体系是大都市交通整合发展的根本途径.本文对此进行详细分析。
16.上海公交场站'航空港'运营模式初探
- 陆旭;郑士政
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：本文通过对上海城市公共交通场站运营现状、成功案例的剖析,探索和演绎当前上海公交场站运营模式,及其产生的诸多优化效应.
17.在珠三角经济圈两大都市间架起彩虹--关手国内第一条城际轨道交通线路(广佛线)的若干思考
- 周冠成
- 《全国城市公交智能交通、规划与建设学术年会》 | 2005年
摘要：广佛线的建设不仅开国内城际轨道交通建设的先河,而且对整个珠三角经济区域的可持续发展将产生积极、深远的影响和难以估量的贡献.对于该区域的第一大城市广州和未来的第三大城市佛山间的有机衔接和协同发展将起到举足轻重的作用.本文仅从项目的角度简洁的归纳所做过的若干浅粗思考和探讨,力求起到抛砖引玉的作用.