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目录
第一章 引言
1.1研究背景
1.2研究目的与意义
1.3 研究框架和内容
第2章 相关文献回顾和制度背景
2.1 现代税收原则理论
2.2 “营改增”的必要性
2.3 “营改增”对国内经济的影响
2.4 “营改增”对企业的影响
2.5 我国交通运输行业税收历史沿革
2.6国外对交通运输行业征收增值税的情况
2.7 本文创新点和不足
第3章 研究方法和设计
3.1研究对象的选择
3.2资料收集和处理
3.3 研究方法设计
第4章“营改增”对大秦铁路盈利水平的影响分析
4.1利润总额的影响
4.2每股收益的影响
4.3 “营改增”扩围对大秦铁路盈利水平产生的影响
4.4盈利水平敏感性分析模型
第5章“营改增”对交通运输业的建议
5.1适当下调交通运输业增值税适用税率
5.2进一步完善抵扣链条，将更多行业纳入“营改增”试点范围有利于交通运输业的发展
参考文献
附录A 敏感性分析模型
致谢
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果
