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海外汽车公司在华的投资与发展研究——以福特汽车的进口车业务为例

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摘要

第1章 引言

1.1 论文背景

1.2 研究思路

1.3 文献综述

1.4 论文新颖性

第2章 中国汽车市场发展现状

2.1 从中国汽车市场的贸易总量看进口乘用汽车的发展曲线(2004-2009年回顾)

2.2 从分车型汽车进口总量看福特进口汽车的历史投入(2004-2009年回顾)

2.3 从分车型汽车进口总量看细分市场的发展趋势(2010-2011年)

2.4 从中国进口汽车市场的新特点中寻找福特汽车的更多赢利点

2.4.1 中国公司中国市场战略从高端量少向“常态的量产化经营”转变

2.4.2 越野车在进口汽车中的主体地位不断巩固

2.4.3 两厢紧凑型及四门轿跑车市场增长迅速

第3章 福特汽车在中国市场的优势分析

3.1 政策优势引导进口车进入蓬勃发展的十年

3.1.1 中国汽车产业在开放中逐渐确立大国竞争优势

3.1.2 入世十年我国汽车关税税率大幅降低

3.1.3 进口汽车一统天下的局面逐渐改变,各跨国企业的市场份额逐渐稳定

3.2 逾百年的品牌号召力

3.3 成熟丰富的企业管理经验

3.3.1 设定目标——千年老二

3.3.2 找到市场地位:细分市场的确定

3.3.3 强大的生产力和全面的技术水平

3.3.4 实物和财力资源的管理

第4章 福特进口汽车在中国市场的劣势分析

4.1 百年老店的既定公司结构及流程限制

4.2 过多的生产线拖滞全球化平台的达成

4.3 产品引入周期过长带来的品牌发展相对滞后

4.4 福特汽车对中国市场的重视相对滞后

4.5 中国法规对进口车强制认证的限制

第5章 福特进口汽车的发展途径

5.1 在中国宏观经济的持续利好及中国居民消费能力的不断提升的大背景下,加快进口车型的引入

5.2 渗透利好产品线,生产并推进更加差异化并符合中国消费者市场需求的进口产品的开发及引入

5.3 在目前的企业体制下,发展更快速有效的产品周期表

5.4 在竞争如云的中国进口车市场,认准价格定位,构建品牌的长期美誉度

5.5 培养中国消费者对福特进口汽车的品牌忠诚度

5.6 延伸品牌价值策略,丰富并延伸品牌内涵

第六章 总结与期望

参考文献

致谢

个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果

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摘要

在我国改革开放和经济全球化的的大背景下,对外贸易的高速发展激发了各个行业的迸发向上,其中进口汽车行业的发展在经历了走私拼装、严打走私拼装、配额管理、加入WTO后的过渡期之后,在消费升级以及扩大内需、持续鼓励消费政策的刺激下,已然进入了平衡的增长期。随着海外汽车公司陆续进驻我国并与国内的各大制造厂达成合资公司,从20世纪90年代至今,与我国的自主品牌一起,已逐渐形成一个相对清晰的产业地图,而海外汽车公司技术主导的制造公司则占据着中国汽车行业的极大版图。其中,福特汽车公司作为入驻中国的先行者,在后进的发展过程中进展缓慢,但正因为其相对迟缓的发展步伐,反而在进口车业务上能够更加清晰地借鉴其他OEM厂的成长经验。
  福特汽车是美国的老牌汽车生产商,在最辉煌的时期,旗下集合了福特、林肯、阿斯顿·马丁、水星、捷豹、路虎、沃尔沃等涵盖各级别消费级别的品牌车辆,在北美市场长期与美国通用汽车难分伯仲,但在抢占中国进口汽车市场的问题上,福特汽车显然失了先机。其实,福特汽车可以说是最早启动在华战略的全球性汽车公司之一,在20世纪80年代末90年代初就已经与我国的多个本地汽车公司接洽,最终选择了江铃和长安分别作为商用车及乘用车的合作伙伴。之所以说福特在华的发展在起初失了先机,原因在于它并没有尽早地形成泛亚这样的集3C认证和工程研发于一身的技术储备中心(后来组建的南京研发中心由于技术集成化、系统性不成熟等原因,无法做到足够的技术支持),也没有能够在与中方的合作中占据到绝对的主动权(主要体现为技术引导及决策制定上),最主要地,在进口车的中国战略上,福特汽车总是瞻前顾后,漫长的研究学习时期必然引致整体步伐上的相对滞缓。
  基于以上背景,本文从近年来福特汽车在中国的投资与发展(主要集中在进口车部分),来概括阐述国外汽车公司对中国市场中高端汽车消费市场的逐步探索及开发,并从若干方面研究分析中国进口车汽车市场的需求变化及未来行业走势。

著录项

  • 作者

    陈文静;

  • 作者单位

    对外经济贸易大学;

  • 授予单位 对外经济贸易大学;
  • 学科 国际贸易学
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 冷柏军;
  • 年度 2012
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 F426.471;
  • 关键词

    进口汽车; 对外贸易; 经济发展; 进口车业务;

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