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Field Performance of Asphalt Pavements with New Technologies in Northern Nevada

机译：内华达州北部采用新技术的沥青路面的现场性能

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The Regional Transportation Commission (RTC) of the Washoe Valley Area has been tasked to determine if three advanced asphalt pavement technologies and one modified aggregate gradation are suitable for implementation within Reno, Stead, and Sparks Nevada. This was accomplished through research and test roads and Intersections to determine if Recycled Asphalt Pavement (RAP), Warm Mix Asphalt (WMA), Polymer-Modified Asphalt Binder, and the Type 2-R aggregate gradation were succeeding in their design plans. Over the course of several years the streets being used by RTC to test the technologies are succeeding within their design lifespans, and the Intersections being used to test the Type 2-R aggregate gradation are showing significant resistance to rutting. Due to the roads and Intersections not being more than 10 years old, these conclusions are subject to change over time.
机译：沃索河谷地区的区域运输委员会（RTC）的任务是确定三种先进的沥青路面技术和一种改良的骨料等级是否适合在里诺，斯坦德和内华达州内实施。这是通过研究和测试道路及交叉路口来确定，以确定再生沥青路面（RAP），温拌沥青（WMA），聚合物改性沥青粘结剂和2-R型骨料级配是否在其设计计划中成功。在过去的几年中，RTC用来测试技术的街道在其设计寿命内是成功的，而用于测试2-R型骨料等级的交叉路口则显示出显着的抗车辙性能。由于道路和交叉路口的使用期限不超过10年，因此这些结论可能会随着时间的推移而变化。

著录项

  • 作者

    Faeth, Benjamin Michael.;

  • 作者单位

    University of Nevada, Reno.;

  • 授予单位 University of Nevada, Reno.;
  • 学科 Civil engineering.;Materials science.
  • 学位 M.E.
  • 年度 2014
  • 页码 205 p.
  • 总页数 205
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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