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Sustainability and Public Transportation Theory and Analysis.

机译：可持续发展与公共交通理论与分析。

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摘要

In the 21st century there is a need to provide sustainable transportation systems in cities to ensure that they remain centres of innovation, quality of life, and economic development. Public transit is often framed as a high potential mode of sustainable urban travel and while much research has been done on other modes of travel, comprehensive research into its sustainability benefits of public transit has been limited. This thesis first reviews the literature on sustainability and sustainable transport to develop a framework to analyze public transit and then applies the framework to 33 mass transit systems from the USA using the National Transit Database. The Public Transit Sustainable Mobility Analysis Project (PTSMAP) framework developed in this thesis utilizes environmental, economic, social and system effectiveness factors to compare the relative performance of Heavy Rail and Light rail systems while demonstrating how composite sustainability index techniques can be applied to public transit analysis. An application of this framework to a real world transit planning scenario is also presented using data from the TransLink UBC Line Phase 2 study report. Both demonstrations of the PTSMAP framework demonstrate a new way to analyze transit based on sustainability and aid in future research and decision making scenarios.
机译：在21世纪，有必要在城市中提供可持续的交通运输系统，以确保它们保持创新，生活质量和经济发展的中心。公共交通通常被认为是可持续的城市出行的高潜力模式，尽管对其他出行方式进行了大量研究，但对其公共交通的可持续性益处的综合研究却很有限。本文首先回顾了有关可持续性和可持续交通运输的文献，以开发一个分析公共交通的框架，然后使用国家运输数据库将该框架应用于美国的33个公共交通系统。本文开发的公共交通可持续交通分析项目（PTSMAP）框架利用环境，经济，社会和系统有效性因素来比较重型铁路和轻轨系统的相对性能，同时展示了如何将复合可持续性指标技术应用于公共交通分析。还使用TransLink UBC Line 2期研究报告中的数据介绍了该框架在现实世界中的交通规划方案中的应用。 PTSMAP框架的两个演示都展示了一种基于可持续性分析过境的新方法，并有助于未来的研究和决策方案。

著录项

  • 作者

    Miller, Patrick Burke Vernon.;

  • 作者单位

    University of Calgary (Canada).;

  • 授予单位 University of Calgary (Canada).;
  • 学科 Engineering Civil.;Transportation.;Urban and Regional Planning.
  • 学位 Ph.D.
  • 年度 2014
  • 页码 509 p.
  • 总页数 509
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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