University of Michigan.;
Design for performance and fuel economy; Hybrid electric vehicle control; Hybrid electric vehicle design; Planetary gear sets; Powertrain design;
机译:插电式混合动力汽车的预测动力总成控制系统的设计和评估,以改善燃油经济性和排放
机译:双模行星齿轮混合动力总成的性能分析和参数设计
机译:降低混合动力电动汽车燃油经济性可变性的通用动力总成设计优化方法
机译:双模行星齿轮混合动力动力驱动器的燃油效率和动态性能
机译:混合动力电动传动系统的建模和控制,可实现最佳的燃油经济性,性能和驾驶性能。
机译:用于高性能聚合物电解质膜燃料电池的具有形状控制图案的界面设计膜
机译:混合动力总成行星齿轮组的动力学和效率