车用柴油机高承载铝质气缸盖设计研究

张全中; 魏志明; 马军华; 任贵峰; 刘长振; 白军爱

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车用柴油机高承载铝质气缸盖设计研究

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摘要

随着发动机机械负荷和热负荷水平的不断提升,不仅对材料性能提出更高要求,同时也对设计技术水平提出了更高的挑战.通过对5种采用强化措施的集成方案进行仿真分析对比,得到一种骨架式气缸盖方案为性能最优方案,该方案将螺栓柱、喷油器安装柱、顶板加强筋和火力面作为相互关联的主要承力结构.经热疲劳与机械疲劳可靠性考核试验验证,进一步证实该种承受20 MPa最大爆发压力的铝质气缸盖结构设计是合理的.

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来源
《兵工学报》 |2015年第1期|27-32|共6页
作者
张全中; 魏志明; 马军华; 任贵峰; 刘长振; 白军爱;
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作者单位

中国北方发动机研究所,天津300400;

中国北方发动机研究所,天津300400;

中国北方发动机研究所,天津300400;

中国北方发动机研究所,天津300400;

中国北方发动机研究所,天津300400;

中国北方发动机研究所,天津300400;

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正文语种 chi
中图分类设计、计算;
关键词
动力机械工程; 气缸盖; 高承载; 铝质; 设计方案; 试验验证;

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