铁基燃油添加剂对柴油机排气颗粒物理化特性的影响

范义; 刘军恒; 孙平; 嵇乾; 王玉梅; 张琦; 王永亮

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铁基燃油添加剂对柴油机排气颗粒物理化特性的影响

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在国Ⅴ标准0~#车用柴油中分别添加质量分数为150μg/g、300μg/g的铁基添加剂(Fe-FBC),制备Fe150和Fe300两种燃油,并基于发动机台架试验,采用颗粒采样分析仪进行排气颗粒采集。运用热重分析仪和扫描电镜研究颗粒物热解性质与微观形貌结构,采用傅里叶红外光谱仪和光电子能谱仪对颗粒表面官能团进行半定量分析。结果表明:在发动机额定工况下,加入Fe-FBC后排气颗粒干碳烟质量分数降低,氧化温度与表观活化能均有显著下降;相比于纯柴油燃烧颗粒物的积聚体形态,Fe300燃烧颗粒物的团聚程度变弱,存在较多的链状结构;颗粒表面官能团拥有较多的—OH键与C—H键,C—H键为饱和烃CH_3结构;颗粒微晶边缘碳原子更加混乱,石墨化程度降低,容易被氧化;Fe300燃烧颗粒物中C元素含量降低,O元素含量增加,Fe元素价态为+2和+3价,颗粒表面吸附有更多能与Fe元素相结合的含氧基团。

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来源
《石油学报：石油加工》 |2019年第2期|384-392|共10页
作者
范义; 刘军恒; 孙平; 嵇乾; 王玉梅; 张琦; 王永亮;
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作者单位

江苏大学汽车与交通工程学院;

丰益高分子材料(连云港)有限公司;

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正文语种 chi
中图分类 TK421.5;
关键词
碳烟颗粒; 铁基燃油催化剂(Fe-FBC); 催化氧化; 微观结构; 表面官能团; 金属元素;

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