端承型静压桩沉桩贯入过程中桩侧阻力变化规律及其时效性试验研究

胡永强; 汤连生; 黎志中

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端承型静压桩沉桩贯入过程中桩侧阻力变化规律及其时效性试验研究

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静压桩承载力的时效性主要由桩侧摩阻力的时效性引起,沉桩结束时桩侧摩擦的性状及其发挥程度将直接影响承载力的时效性。但是,目前承载力时效性的研究直接用终压力和承载力进行相关性研究而未考虑这一影响。因此本文将选择珠三角典型地层,进行模型桩的静力压入试验及其后的载荷试验,从摩擦学的角度研究桩端阻力变化对桩侧摩阻力发挥的影响机理,并进一步研究其对承载力时效性的影响。研究表明,沉桩过程中沉桩速度因桩压入不同性质土层、局部硬层及较硬的桩端持力层而发生变化,桩土之间的摩擦状态不断在干、湿摩擦之间转变,桩侧摩阻力的发挥随之变化。终压时桩侧若为干摩擦,则承载力时效性不明显,若为湿摩擦则时效性显著,即可利用终压时桩侧摩擦的性质和发挥程度来判断单桩承载力的时效性。

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来源
《中山大学学报：自然科学版（中英文）》 |2015年第1期|130-135|共6页
作者
胡永强; 汤连生; 黎志中;
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作者单位

中山大学工学院;

广州大学土木工程学院;

中山大学地球科学与地质工程学院//广东省地质过程与矿产资源探查重点实验室;

广东永基建筑基础有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类膨胀性土与地基;
关键词
端承型静压桩; 桩侧阻力; 承载力时效性; 干摩擦; 湿摩擦;

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