基于有机朗肯循环的APU余热回收系统性能分析

刘杨; 李运泽; 张亚男; 王胜男

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基于有机朗肯循环的APU余热回收系统性能分析

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为有效利用飞机辅助动力装置(Auxitlary Power Unit,APU)排气余热,基于有机朗肯循环(Organic Rankine Cycle,ORC)发电系统,构建了APU余热回收系统.系统以APU排气余热为输入,驱动ORC做功,输出电能,为机载设备提供二次能源.结合工程热力学原理,建立系统热力学模型,并通过Matlab编程对余热回收系统进行了仿真计算及性能分析.仿真结果表明,系统功率及效率随飞行马赫数增加而降低;APU余热回收系统在飞机低音速飞行时有良好的性能;马赫数小于1时,系统功率在12 kW以上,效率在11％以上,耗气率低于0.0262 kg/kJ.

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来源
《新能源进展》 |2015年第5期|391-397|共7页
作者
刘杨; 李运泽; 张亚男; 王胜男;
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作者单位

北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191;

北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191;

北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191;

北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京100191;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类余热利用;
关键词
有机朗肯循环; APU; 余热回收; 二次能源;

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