基于预装配精度分析的飞机关键装配工序质量控制技术

张敏; 田锡天; 耿俊浩; 刘桂林; 刘殷杰; 李五朋

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基于预装配精度分析的飞机关键装配工序质量控制技术

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针对大型飞机机身部件装配过程中经常出现装配精度超差造成的装配返工、返修现象,提出基于预装配精度分析的飞机关键装配工序质量控制技术.首先,对零部件或在制装配件的关键特性点实际坐标信息进行预处理,包括坐标系转换、数据补偿、数据整合与格式转换;其次,基于装配工艺和实测数据,建立基于实测数据的装配工序精度模型,进行预装配精度分析.最后,以某型飞机中机身壁板装配为例,采用激光跟踪仪获得关键控制特性点的三维坐标实测信息,将处理后的实测数据作为装配精度预测模型的输入偏差进行预装配精度分析,实现了中机身壁板的质量控制.

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来源
《航空制造技术》 |2019年第5期|51-56|共6页
作者
张敏; 田锡天; 耿俊浩; 刘桂林; 刘殷杰; 李五朋;
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作者单位

西北工业大学机电学院;

西安 710072;

西北工业大学机电学院;

西安 710072;

西北工业大学机电学院;

西安 710072;

西北工业大学机电学院;

西安 710072;

西北工业大学机电学院;

西安 710072;

西北工业大学机电学院;

西安 710072;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
预装配; 关键控制特性点; 装配精度分析; 关键装配工序; 质量控制;

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