高超声速飞机气动外形概念设计

刘济民; 颜仙荣; 张朝阳; 沈伋

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本文对高超声速情报、监视及侦察(ISR)飞机概念外形进行了初步设计。在乘波前体、中部机身、高超声速机翼以及机身尾部设计的基础上,建立了高超声速ISR平台一体化基准外形,对基准外形在设计状态和非设计状态下的气动性能进行了分析,并对概念方案满足设计需求情况进行了验证。结果表明,高超声速ISR平台气动外形在设计状态下的升阻比为4.8822,升阻特性满足设计需求,当升力等于2.0×10^(5)N时,阻力小于4.2×10^(4)N。高超声速ISR平台基准构型在设计状态下的气动性能比较稳定,在研究的非设计范围内,气动系数随飞行马赫数和高度的变化都不大,具有在广域宽速范围内工作的能力。

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来源
《航空科学技术》 |2022年第7期|15-22|共8页
作者
刘济民; 颜仙荣; 张朝阳; 沈伋;
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作者单位

海军研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算空气动力学;
关键词
高超声速; ISR平台; 气动外形; 概念设计; 需求验证;

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