热管用于锂离子电池组散热性能的研究

刘业凤; 夏鑫鑫; 吴琪

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热管用于锂离子电池组散热性能的研究

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将风冷散热与热管技术结合,设计一组三并四串的21700型锂离子电池散热模块,通过实验研究该电池散热模块的散热性能,并与模拟散热模块研究性能结果进行对比.结果表明:当热管长度为50 mm时,在不同环境温度(15,25,30°C)和不同放电倍率(1C,2C,3C)下,均能满足电池散热性能要求.实验与模拟结果对比两者温度变化趋势基本相似,确保了电池组散热模型的准确性,为未来的模拟优化测试提供了依据.

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来源
《农业装备与车辆工程》 |2021年第10期|73-77|共5页
作者
刘业凤; 夏鑫鑫; 吴琪;
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作者单位

200093 上海市上海理工大学能源与动力工程学院;

200093 上海市上海市动力工程多相流动与传热重点实验室;

200093 上海市上海理工大学能源与动力工程学院;

200093 上海市上海理工大学能源与动力工程学院;

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正文语种 chi
中图分类蓄电池动力装置;
关键词
风冷散热; 热管技术; 锂离子电池; 散热性能;

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