浅埋软弱地层大坡度暗挖施工技术

姚大闯

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西安地铁3号线成宁路站位于交通繁忙的金花南路、东二环、成宁西路十字交叉口,成宁路地铁站共设置7个出入口,其中Ⅰ、Ⅱ号出入口位于金花南路东侧,需要下穿金花南路、东二环立交桥(咸宁桥),出入口位于饱和软弱黄土地层环境下,出入口扶梯下沉段受交通难以疏解、地下管网难以改迁、立交桥下净空难以保证明挖钻孔桩施工质量等多重因素影响,为解决上述问题,经与设计院充分沟通,变更采用了多导洞暗挖法施工,暗挖段最浅覆土仅2.6m(超浅埋),同时需要下沉30°大坡度暗挖的施工,在国内暗挖法施工中无类似施工技术可供参考.文章通过对工程多导洞暗挖工法施工进行研究,总结了大坡度暗挖施工中的关键技术,以期为该类工程的设计和施工提供参考.

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来源
《安徽建筑》 |2017年第5期|258-260|共3页
作者
姚大闯;
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作者单位

中铁四局第七工程分公司;

安徽合肥230022;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地铁施工、改建与扩建;
关键词
暗挖施工; 地铁; 软弱地层; 大坡度;

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