首页> 中文期刊> 《应用地球物理:英文版》 >履带车辆信号地震建模检测与验证

履带车辆信号地震建模检测与验证

         

摘要

为了更好了解履带车辆通过传感器测线测得的地震信号特征,我们数字模拟了层状土的力脉冲响应,这在其地震特性上与原始测量现场发现的相似。车轮履带在轨道上滚动产生的垂直力脉冲与测量值相匹配。由于不同的波型、层边界反射、车辆速度和左右轨道元素的相对位置,单脉冲地震波随距离而变化。它们由建模程序计算,并在每一个轨道以传感器的一定的倾斜距离和偏移时间相叠加。总信号与原始测量结果定性一致。然而,信号强度降了好几个数量级,并且更加平滑。这些信号在定性上变化很大。此外,较高频率在更大的距离时阻尼要小得多。仅通过地震信号识别履带车辆类型似乎很困难。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号