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高架车站创新设计——北京地铁15号线高架车站

         

摘要

地铁高架车站具有设置灵活、工程造价低、建设速度快、适用广泛等特点。特别是在郊区段、新城区和一些特殊地形地貌条件的地区,优势更为明显。同时,高架车站也有一些缺点:车站位于地上,本身和区间桥梁体量较大,影响城市景观;高架形式对周边环境特别是对敏感地带(如居住区等)的噪声影响较大;半室外的环境冬冷夏热,候车环境较差;占用城市宝贵的地面土地资源,拆迁、建设、协调工作困难等。在地铁15号线的项目设计中,尝试了一系列创新的设计手法,优化高架车站的设计格局,使车站功能更加实用,乘坐环境更加舒适,运营管理更加方便,景观造型更加美观。

著录项

  • 来源
    《建筑技艺》 |2015年第12期|111-113|共3页
  • 作者

    赵新华; 余乐;

  • 作者单位

    北京市市政工程设计研究总院有限公司;

    北京城市快轨建设管理有限公司;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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