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砂卵石地层盾构施工地表沉降预测与控制

         

摘要

地表沉降是隧道施工中一项重要风险,盾构掘进引起土体沉降有开挖时水土压力不平衡等多种原因.在北京地铁4号线某区间施工中采取了控制排土量、紧凑衔接各工序、及时同步注浆与二次补浆等控制措施,大大减小了土体沉降量.实测地表沉降量比采用FLAc3D软件对地表沉降模拟得出的预测土体沉降量小很多.

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