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欧阳军1; 李直腾1; 保振安1;
[1]上汽通用五菱汽车股份有限公司 545007;
乘用车; NVH; 车身; 地板; 优化设计;
机译:关于车身间摩擦力对乘用车的动力特性的影响。垂直振荡
机译:关于车身间摩擦力对乘用车动力特性的影响。垂直振动
机译:关于车身间摩擦力对乘用车动力特性,垂直振动的影响
机译:车身设计噪声,振动和颌骨噪声(NVH)特性的结构粘合剂的影响
机译:模糊集和概率方法在车身结构噪声,振动和粗糙度(NVH)设计中的应用。
机译:鼠伤寒沙门氏菌和沙门氏菌都柏林对肠道的侵袭特性以及invH基因突变的影响。
机译:高速铁路车辆铝合金车身结构的强度特性。第一报告,铝合金蜂窝夹层板静力能特性及实际车身结构的强度可靠性评价。
机译:打击车身类型的儿童行人死亡率:乘用车,运动型多功能车,皮卡和货车的比较;研究报告
机译:在乘用车的车身上安装行李箱地板的方法,涉及使盖和支撑板相对于彼此并且与车身固定参考结构对准,其中对准的盖被紧固在车身壳体保持器和板上
机译:乘用车车身汽车工程,具有固定到连接部分的大量单元,以及一个由金属材料制成的法兰,其中大量单元的材料特性适应于这些部分的材料特性
机译:基于地板振动的NVH NVH管理系统和方法
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