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电动车2AT变速箱壳体拓扑优化与改进设计

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本文采用拓扑优化技术对电动车变速箱壳体结构进行优化设计,利用限元分析软件OptiStruct进行静力学分析及模态分析,结合密度云图、制造工艺及装配工艺对减速箱壳体进行优化设计,有限元验证结果显示壳体强度、刚度及振动频率明显提高.

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来源
《时代汽车》 |2018年第12期|93-94|共2页
作者
金阳;
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作者单位

唐山爱信齿轮有限责任公司河北省唐山市064000;

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正文语种 chi
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关键词
电动车; 变速箱; 拓扑优化; 改进;

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