并联式混合动力电动汽车仿真模型设计

刘助春; 陈刚; 王东涛

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并联式混合动力电动汽车仿真模型设计

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为了减少混合动力汽车控制策略研发成本,提升研发效率,基于动力学仿真软件,结合数字建模与物理建模开发出一个并联式混合动力汽车仿真模型,搭载一个简单的整车控制策略,在车辆匀速、加速、减速三种循环工况下进行测试,测试结果表明,所开发模型速度跟踪性良好,发动机、驱动电机及发电机的能量曲线正确响应控制策略,符合实际汽车运行状况,能够有效支持混合动力汽车整车控制策略设计,提高混合动力汽车整车控制策略研发效率。

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来源
《时代汽车》|2019年第12期|97-98|共2页
作者
刘助春; 陈刚; 王东涛;
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作者单位

湖南汽车工程职业学院湖南省株洲市 412000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
并联式; 模型设计; 控制策略;
入库时间 2023-07-24 21:20:25

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