晶体管调节器

缪幼熙

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晶体管调节器

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随着电子工业迅速发展,汽车电器也逐步走上电子化。晶体管调节器就是汽车电器电子化的一例。它可以克服电磁振动触点或调节器的触点易被电弧烧蚀的致命弱点,同时也由于晶体管调节器取消了触点,也不可能产生由于触点的断开而发送出的电波来干扰无线电接收设备。我厂以前曾生产过采用锗管的 JET201A、后来又生产了硅管的 JET207A。目前我厂已设计生产了新系例的晶体管调节器,主要型号有:JFT106(14伏负极外接地)JFT107(14伏负极内接地)JFT206(28伏负极外接地)JFT207(28伏负极内接地)另外还有 JFT 103P(28V 配3000W 发电机并带有瞬时和延时性过电压保护装置的晶体管调节器)。现就 JFT106的性能作一简单的介绍。

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来源
《汽车与配件》 |1981年第2期|P.17-18|共2页
作者
缪幼熙;
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作者单位

上海交通电器厂;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
晶体管调节器; 汽车电器; 过电压保护装置; 无线电接收; 电磁振动; 停车检查; 延时性; 输出电压; 工作原理; 致命弱点;

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