重型柴油车实际道路排放影响因素的试验研究

宋子钰; 王明达; 陶云飞; 张晖; 曲卫东

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针对重型车国六排放法规规定的试验条件在不同海拔高度、环境温度和载荷下对一辆国六重型柴油车的实际道路尾气排放进行测试,分析不同试验条件对氮氧化物(NOx)和颗粒物数量(PN)排放的影响。试验结果表明:NOx随海拔高度的升高呈现先增加后减少的趋势,PN随海拔高度的升高呈现减少的趋势。温度对后处理,特别是SCR的转化效率影响较大,NOx随环境温度的升高呈现减少的趋势,随载荷的升高呈现先减少后增加的趋势。PN随环境温度和载荷的升高均呈现增加的趋势。

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来源
《汽车文摘》 |2021年第9期|49-54|共6页
作者
宋子钰; 王明达; 陶云飞; 张晖; 曲卫东;
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作者单位

长春汽车检测中心有限责任公司;

长春130011;

中国环境科学研究院;

北京100012;

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正文语种 chi
中图分类整车试验;
关键词
重型柴油车; 道路排放; 影响因素; 海拔高度; 环境温度; 负载;

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