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可复现正面碰撞三向加速度台车的开发

         

摘要

针对一般台车碰撞试验只能复现实车碰撞中的X向加速度的问题,开发了一种新型正面碰撞台车.该台车可以安装各种试验车型的车身结构,并将轴距和轮距调整到与实车一致.通过改变台车前部的吸能结构布置形式,可以复现不同的碰撞加速度波形.建立了台车碰撞仿真模型,并进行有限元分析,以模拟实车正面刚性壁障碰撞和40%偏置碰撞试验工况,研究了台车质心高度、前部吸能结构参数与布置形式和刚性壁障形式对X,Y和Z三向加速度的影响.仿真结果表明,该台车可以较好地复现实车碰撞X,Y和Z3个方向的加速度和整车动态特性.利用试制完成的台车进行了正面刚性壁障碰撞试验,结果显示台车碰撞加速度和运动状态与实车基本吻合.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》 |2016年第3期|288-295,301|共9页
  • 作者单位

    湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

    湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

    宇通客车股份有限公司,郑州450061;

    湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

    湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    碰撞台车; 加速度复现; 正面碰撞; 偏置碰撞;

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