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聂进; 杨济匡;
湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;
娄底职业技术学院,娄底417000;
查尔摩斯理工大学应用力学系,瑞典41296;
事故重建; 自行车骑车人; 动力学响应; 损伤;
机译:“把责任归咎于……其他人!”:骑自行车的人在城市环境中与行人和汽车司机的斗争。骑车人的知觉研究
机译:碰撞特征对骑车人伤害的影响:弗吉尼亚州汽车自行车碰撞数据分析
机译:汽车司机会做什么?基于视频的问卷调查研究,在安全关键情况下骑车人的期望
机译:使用计算机仿真分析方法研究自行车与汽车碰撞事故时的自行车乘客。汽车与路面碰撞。
机译:自行车,不合适的替代品:一项基于AR,费耶特维尔的可行性研究,使用自行车作为汽车的全年替代品
机译:2009-2012年波士顿自行车基础设施扩建后的自行车使用和骑车人安全
机译:基于PC崩溃的汽车电动自行车侧碰撞重建
机译:交通监控:汽车,卡车,自行车和行人2016.交通研究记录:交通研究委员会杂志,第2593号。
机译:骑车人施加的力的测量涉及信号处理器根据骑车人附着在自行车车架上的传感器输出的信号来计算骑车人在踏板上施加的扭矩水平,以测量车架变形
机译:供骑车人使用的自行车,其滑动开关连接到自行车前后板上的集成板上,该开关可激活左右黄和琥珀色LED闪烁灯,以照亮骑车人正在行驶的方式
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