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李刚; 赵德阳; 解瑞春; 韩海兰; 宗长富;
辽宁工业大学汽车与交通工程学院,锦州 121001;
吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022;
自适应扩展卡尔曼滤波; Dugoff轮胎模型; 车辆状态; 信息融合; 仿真验证;
机译:基于改进的戴维南模型的自适应扩展卡尔曼滤波器的锂离子电池充电状态估计
机译:基于改进AR模型和改进Sage-Husa自适应卡尔曼滤波器的FOG随机漂移信号降噪
机译:通过使用用于电动车辆的自适应扩展卡尔曼滤波器的锂离子电池组的充电状态估计
机译:基于改进Sage-Husa自适应卡尔曼滤波的MEMS测斜仪数据处理算法
机译:基于扩展卡尔曼滤波的机器人机械手自适应滑模模糊控制设计。
机译:基于自适应扩展卡尔曼滤波器的分布式驱动电动车辆状态估计
机译:改进的多模型自适应估计(m3aE)同时参数和状态估计
机译:车辆状态估计装置,车辆状态估计系统,车辆状态估计方法和车辆状态估计程序
机译:使用双扩展卡尔曼滤波器的电池状态估计方法和系统,以及用于执行方法的记录介质
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