保险杠安全性能仿真分析与试验研究

徐中明; 徐小飞; 张志飞; 万鑫铭; 赵清江

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针对某乘用车原钢制保险杠低速碰撞变形大的问题和汽车轻量化设计的需求,新开发了铝合金保险杠.分别建立了原钢制保险杠和新开发的铝合金保险杠的有限元模型,对其进行了三点静压仿真,并进行了试验验证.结果表明,铝合金保险杠强度性能优于原钢制保险杠.通过台车碰撞仿真和试验,分析了两款保险杠的耐撞性,相同工况下铝合金保险杠防撞梁的变形量和台车减速度值均小于钢制保险杠,其耐撞性优于原钢制保险杠.

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来源
《汽车工程》 |2014年第3期|293-297|共5页
作者
徐中明; 徐小飞; 张志飞; 万鑫铭; 赵清江;
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作者单位

重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆400030;

重庆大学机械工程学院,重庆400030;

重庆大学机械工程学院,重庆400030;

重庆大学机械工程学院,重庆400030;

中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆400030;

中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆400030;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
轻量化; 铝合金保险杠; 三点静压试验; 台车试验; 耐撞性;

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