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半主动悬架空气弹簧的动态特性研究

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摘要

建立膜式空气弹簧的有限元模型,对其动态特性进行仿真和试验验证,仿真结果和试验结果吻合良好.研究表明,空气弹簧的输出频率是异频输出,且输出频率基本是激振频率的整倍数;随固有频率增加,空气弹簧变形加大.

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来源
《汽车工程》 |2010年第3期|244-247|共4页
作者
李仲兴; 李美; 牛光; 周孔亢;
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作者单位

江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;

江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;

华鹰移动照明有限公司,无锡,214174;

江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
空气弹簧; 动态特性; 固有频率; 有限元法;

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