基于SimDriveline的转矩主动分配差速器的建模与仿真

机译：基于主动转矩分配的电动车车道保持辅助控制方法

机译：基于感应电动机直接转矩控制的混合动力汽车建模与仿真

机译：汽车差速器多体动力学仿真中的间隙和摩擦关节建模

机译：基于RTDS的主动分配网络建模与故障仿真

机译：基于FPGA的基于直接转矩控制（DTC）的感应电动机转矩控制系统的仿真和实现。

机译：基于损伤分配理论和CT数的混凝土数值重建模型与仿真研究

机译：汽车差速器多体动力学仿真中带有间隙和摩擦的关节建模

机译：用于控制策略评估的主动太阳能系统动态建模与实验仿真

机译：带主动转矩分配的差速器

机译：差速器单元具有用于扭矩分配的主动控制器，该主动控制器具有通过旋转运动驱动的输入元件，差速器齿轮耦合到输入元件，其中两个输出轴与差速器齿轮耦合

机译：提供静电放电保护电路的系统，具有建模模块，其对非线性元件的周期性和下游未决阻抗进行建模，以及仿真模块，其基于模型来仿真向电路的传输