基于集成起动机/发电机的整车控制策略仿真研究

王忠; 魏长河; 王宇成; 黄成海; 钱恒荣

首页> 中文期刊> 《汽车工程》 >基于集成起动机/发电机的整车控制策略仿真研究

基于集成起动机/发电机的整车控制策略仿真研究

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

针对基于集成起动机/发电机(ISA)的汽车各部件的特性和系统的设计目标,建立了柴油机、ISA电机和整车的数学模型,在实现柴油机、ISA电机、蓄电池和传动系统之间最佳匹配的前提下,提出了以蓄电池SOC、车速、柴油机转速、功率以及燃油经济性为主要参数的控制策略.运用Matlab/simulink软件,根据控制策略进行了启动、助力、充电等工况的动力性仿真,并在CYC_ECE_EUDC行驶循环工况下进行整车模拟试验.结果表明,所提出的控制策略能满足ISA汽车的迅速起步、低速补偿转矩、加速时提供辅助动力和充电功率恒定等要求,实现了起步一助力-发电功能一体化.

著录项

来源
《汽车工程》 |2010年第4期|287-292,307|共7页
作者
王忠; 魏长河; 王宇成; 黄成海; 钱恒荣;
展开▼
作者单位

江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;

江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;

江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司,无锡,214026;

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司,无锡,214026;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
集成起动机/发电机; 控制策略; 柴油机; 整车; 仿真;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 集成发电机/起动机技术混合动力的动态转矩协调控制策略 [J] . 魏长河 ,王忠 ,梁磊 . 上海交通大学学报 . 2010,第10期
2. 基于整车动力学模型的EPS预测控制策略仿真研究 [J] . 谭光兴 ,宋旸 ,吴列军 . 计算机测量与控制 . 2012,第007期
3. 基于CVT车辆的速比控制策略及整车仿真研究 [J] . 陶明 ,于义长 ,章骏 . 轻型汽车技术 . 2009,第007期
4. 自由活塞式内燃发电机起动机构动态特性仿真研究 [J] . 李小庆 ,李庆峰 . 内燃机与动力装置 . 2012,第002期
5. 基于Simulink纯电动汽车整车控制策略仿真 [J] . 智东辉 . 汽车实用技术 . 2020,第016期
6. 基于CVT车辆的速比控制策略及整车仿真研究 [C] . Tao Ming ,陶明 ,Yu Yichang . 2009中国汽车工程学会年会 . 2009
7. 基于Carsim的整车半主动悬架控制策略仿真研究 [A] . 郭建辉 . 2017

基于集成起动机/发电机的整车控制策略仿真研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅