运用一维/三维联合仿真的汽车热管理分析

梁小波; 袁侠义; 谷正气; 杨易; 袁志群

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运用一维/三维联合仿真的汽车热管理分析

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分别采用一维、三维和一维/三维联合仿真工具,分析了某款新轿车的冷却系统性能,结果显示一维/三维联合仿真在汽车热管理分析中的优越性.在此基础上,提出了加装导流板和改进保险杠后方结构来改善进气效率的方案.分析结果表明,改进后的散热器冷却空气流量提高了4.2%,发动机出水温度降低了6.1℃,从而改善了汽车冷却系统的性能.

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来源
《汽车工程》 |2010年第9期|793-798,817|共7页
作者
梁小波; 袁侠义; 谷正气; 杨易; 袁志群;
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作者单位

湘电重型装备股份有限公司,湘潭,411100;

湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

厦门理工学院机械工程系,厦门,361005;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
汽车; 热管理; 一维/三维联合仿真; 冷却系统;

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