不同排放法规阶段轻型汽油车排放控制技术特征

李孟良; 徐俊芳; 戴春蓓

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不同排放法规阶段轻型汽油车排放控制技术特征

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通过分析轻型汽油车辆排放测试数据,研究了从国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ等3个排放法规阶段的排放控制技术特点.结果表明,我国车辆排放控制水平起点高,实际认证车型排放量大大低于同期排放法规限值,同等级车型之间水平接近;最新车型排放控制技术整体接近国Ⅳ水平,为全国执行国Ⅳ法规奠定了基础.国Ⅱ车型与国Ⅲ车型劣化系数均大于法规推荐值1.2;国Ⅱ轻型客车的排放水平不够稳定,应加强对在用轻型客车排放的监管.自主品牌车型的排放略差于引进车型,应尽快提高我国排放控制技术的自主研发能力,以应对更严格的排放法规要求.

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来源
《汽车工程》 |2009年第8期|741-745|共5页
作者
李孟良; 徐俊芳; 戴春蓓;
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作者单位

中国汽车技术研究中心,天津,300162;

武汉理工大学,武汉,430070;

中国汽车技术研究中心,天津,300162;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类柴油机;
关键词
轻型汽油车; 排放法规; 排放因子; 劣化系数;

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