电动汽车高压电安全诊断与控制策略的研究

朱建新; 郑荣良; 卓斌; 杨林

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电动汽车高压电安全诊断与控制策略的研究

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以电动汽车高压电安全诊断与控制技术为基础,研究开发了一种基于CAN总线和线控技术的专用车载高压电安全管理模块EVSM.该模块能实时监测与诊断各类电动汽车高压系统的各种电气参数及其绝缘状态,能正确可靠地控制电能的输出.几年来的试用结果表明,该管理模块很好地满足了各类电动汽车车载状况下静态和动态高压电安全诊断和控制的需要,并具有很好的通用性.

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来源
《汽车工程》 |2007年第4期|308-312,332|共6页
作者
朱建新; 郑荣良; 卓斌; 杨林;
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作者单位

江苏大学汽车学院,镇江,212013;

江苏大学汽车学院,镇江,212013;

上海交通大学汽车电子技术研究所,上海,200030;

上海交通大学汽车电子技术研究所,上海,200030;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
电动汽车; 高压电安全; 诊断; 控制策略;

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