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柴油机碳烟排放的数值模拟及试验研究

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摘要

考虑碳烟粒子生成速率同时受控于涡团破碎速率和化学反应速率,提出一种输运控制率与碳烟氧化率混合控制模型进行碳烟计算,并用此模型对一台直喷式柴油机燃烧与排放生成过程进行了多维数值模拟.结果表明,计算模拟结果与试验测量结果吻合较好,且使用该模型能够预测柴油机研究样机的碳烟生成与氧化历程.

著录项

来源
《汽车工程》 |2007年第8期|654-659,663|共7页
作者
成晓北; 黄荣华; 鞠洪玲; 王兆文;
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作者单位

华中科技大学能源与动力工程学院,武汉,430074;

华中科技大学能源与动力工程学院,武汉,430074;

华中科技大学能源与动力工程学院,武汉,430074;

华中科技大学能源与动力工程学院,武汉,430074;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
柴油机; 碳烟排放模型; 数值模拟; 排放试验;

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