考虑冲压引起板厚变化的油底壳模态分析

王攀; 邓兆祥; 褚志刚

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考虑冲压引起板厚变化的油底壳模态分析

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针对油底壳冲压过程中板厚会发生变化的现象,采用显式有限元法模拟油底壳整个冲压成形过程,获得油底壳板厚变化信息,将板厚信息映射到隐式模型中进行模态分析.通过与不考虑板厚变化模态结果和实验模态对比发现,考虑冲压过程引起的板厚变化分析结果与实验结果相比,其误差在5%以内,比不考虑板厚变化的分析结果各阶固有频率误差平均减小50%左右.

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来源
《汽车工程》 |2007年第12期|1106-1109|共4页
作者
王攀; 邓兆祥; 褚志刚;
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作者单位

重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030;

重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030;

重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
油底壳; 模态分析; 有限元分析; 冲压;

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