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基于磁流变阻尼器的半主动车辆座椅悬架模糊控制研究

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设计基于磁流变阻尼器的半主动车辆座椅悬架系统的模糊控制器.用ADAMS对系统建立三维多刚体动力学模型,用MATLAB设计系统模糊控制器,并联合两者对整个系统进行仿真.仿真和台架试验结果表明,模糊控制策略能使该系统较好抑制垂直振动加速度,提高乘坐的舒适性.

著录项

来源
《汽车工程》 |2006年第7期|667-670|共4页
作者
何炎权; 刘少军; 朱浩; 蔡丹;
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作者单位

中南大学机电工程学院,长沙,410083;

中南大学机电工程学院,长沙,410083;

中南大学机电工程学院,长沙,410083;

中南大学机电工程学院,长沙,410083;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
磁流变阻尼器; 半主动座椅悬架; 模糊控制; 仿真;

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