基于主动转向技术的汽车防侧翻控制的研究

徐延海

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基于主动转向技术的汽车防侧翻控制的研究

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以汽车2自由度模型作为参考模型,建立了一种汽车防侧翻的控制方法.该方法采用主动转向技术来改变转向轮的转向角度,有效地减少了汽车的侧向加速度,提高了汽车的防侧翻的能力.在8自由度汽车动力学模型的基础上,运用主动转向技术的控制策略进行了汽车的性能仿真分析.与未采用汽车防侧翻控制系统的汽车动力学分析结果相比,汽车的主动安全性得到了增强.

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来源
《汽车工程》 |2005年第5期|518-521|共4页
作者
徐延海;
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作者单位

西华大学交通与汽车工程学院,成都,610039;

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正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
汽车动力学; 主动转向; 防侧翻控制;

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