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路面对四轮汽车输入的时域模型

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本文通过理论分析，建立了路面对四轮汽车输入的时域模型，通过计算机模拟分析，该模型可保证一定的精度，并有利于进行主动悬架的设计。

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来源
《汽车工程》 |1999年第2期|112-117|共6页
作者
赵珩; 卢士富;
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作者单位

沈阳金杯客车制造有限公司;

西安公路交通大学;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类汽车平顺性和舒适性;
关键词
汽车; 路面随机输入; 时域模型;

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