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汽车碰撞试验中模拟和数字滤波器的实现

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摘要

滤波是数据采集和处理的一种常用技术手段，本文就汽车碰撞试验中有关滤波的问题进行探讨，用冲激响应不变法实现了满足通道频率特性要求的实用算法，为了消除相位误差采用正反向二次滤波的方法，但它会引起幅频特性改变，并对此提出了修正的方法。

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来源
《汽车工程》 |1998年第2期|84-89|共6页
作者
陈弘;
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作者单位

中国汽车技术研究中心;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 U467.14;
关键词
汽车; 碰撞试验; 滤波器; 模拟试验;

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