应用试验模态分析进行汽车传动系统临界转速的研究

机译：电动汽车不同动力传动系统配置的模态分析

机译：使用具有平滑和非平滑非线性的吸收器对汽车传动系统的扭转振动衰减进行研究

机译：转速对传动系统振动响应影响的研究

机译：Coniflex齿轮传动系统临界转速的整体传递矩阵法

机译：优化的高转速超临界压缩机叶片的实验和数值研究。

机译：汽车传动系统中的目标能量传递和模态能量重新分配

机译：使用具有平滑和非平滑非线性的吸收器对汽车传动系统的扭转振动衰减进行研究

机译：汽车传动系统部件改进燃油经济性的研究与试验。第二卷。采用自动变速箱的动力传动系统设计流程。

机译：机动车内燃发动机的启动顺序，传动系统中的扭振平衡器，如果电动机的转速临界频率与减振器共振频率范围匹配，则自动控制而不会中断

机译：应用试验型酰胺研究或调节个体发育物种的繁殖周期

机译：用于检测车辆（例如，汽车）的动力传动系统的齿隙的方法，涉及通过利用车辆的内燃机转速与基准速度之间的积分差来计算车辆的动力传动系统的齿隙。