首页> 中文期刊> 《汽车工程》 >基于模拟退火算法的锂电池模型参数辨识

基于模拟退火算法的锂电池模型参数辨识

         

摘要

为建立准确的电池模型,以精确估算电池荷电状态,本文中通过试验获取锂电池在不同充放电电流和SOC下的充放电特性,进而对不同充放电电流和SOC下的电池R及C参数进行辨识.针对该参数辨识过程中参数初始值未知、数据处理量大、易陷入局部最优点的特点,采用无需初始参数、收敛速度快、能获得全局最优解的模拟退火算法对电池R及C参数进行辨识.仿真和试验结果表明,采用以上方法建立的电池模型具有较高精度.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》 |2018年第12期|1418-1425|共8页
  • 作者单位

    中国汽车工程研究院股份有限公司;

    汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室;

    重庆 400054;

    重庆理工大学;

    汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;

    重庆 400054;

    重庆青山工业有限责任公司技术中心;

    重庆 400054;

    重庆理工大学;

    汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;

    重庆 400054;

    重庆理工大学;

    汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;

    重庆 400054;

    中国汽车工程研究院股份有限公司;

    汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室;

    重庆 400054;

    重庆理工大学;

    汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;

    重庆 400054;

    重庆理工大学;

    汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;

    重庆 400054;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    电动汽车; 电池管理系统; 参数辨识; 模拟退火算法;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号