预压缩对DP590汽车钢板疲劳性能影响研究

王青峡; 王光耀; 赵奕炳; 范培耕; 赵岩

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预压缩对DP590汽车钢板疲劳性能影响研究

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cqvip:为分析压缩变形对钢板疲劳性能的影响规律,对汽车用DP590钢板热轧原始态与预压缩10%后的疲劳性能和断口形貌进行试验研究。结果表明:施加10%的预压缩变形后材料的疲劳极限从热轧原始态的282提升到312 MPa,增幅达到10.6%。同时,对两种状态下的试样断口进行分析,清晰可见起源区、扩展区和瞬断区。疲劳裂纹的萌生皆始于试样的角部,瞬断区存在大量韧窝和长度不等的显微裂纹。

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来源
《汽车工程》 |2019年第12期|1430-1434|共5页
作者
王青峡; 王光耀; 赵奕炳; 范培耕; 赵岩;
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作者单位

重庆科技学院冶金与材料工程学院重庆401331;

中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
DP590; 疲劳性能; 预压缩; 断口形貌;

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