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涡轮增压器转子系统非线性动力学研究

         

摘要

采用集中质量法建立涡轮增压器转子系统动力学模型,结合Capone短轴承油膜力模型,通过数值仿真分析可知:随着系统转速的提高,系统运动由稳定的单周期运动逐步变化为不稳定混沌状态,为设计转子系统结构参数提供了理论依据。

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