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不详;
发动机技术; 美国橡树岭国家实验室; Robert; 排放; 燃油; 博士; 计算机技术; 传感器技术;
机译:发动机制造商面临的机遇和挑战:燃料灵活性,排放和“成为GE”驱动了Waukesha燃气发动机
机译:努力通过小松发动机降低燃油消耗率的挑战,以实现排放法规合规性和燃油消耗率降低
机译:发动机电子产品再访:EPA可能需要对柴油发动机进行排放控制诊断
机译:重型柴油发动机大量燃油经济性的展望:先进发动机流体的挑战和机遇 - (PPT)
机译:用D2和B20为久保田D902-E3B压燃式发动机加油:对氮氧化物排放,发动机磨损,燃油效率和发动机功率的影响。
机译:暴露于船舶发动机气溶胶排放中的RAW 264.7巨噬细胞的代谢谱以及稳定同位素辅助的代谢和蛋白质组学分析:重质燃油和精制柴油的不同影响
机译:发动机测试燃油组成B0,B5,B10和B15的1号缸柴油发动机的维修和改装(对燃油成分B0,B5,B10和B15的维修和改装发动机1缸柴油发动机测试)
机译:辛烷值,灵敏度,乙醇含量和发动机压缩比对GTDI发动机效率,燃油经济性和CO(sub 2)排放的影响。
机译:内燃发动机的燃油泵具有凸轮轴往复运动的活塞,该泵的燃油排放根据曲轴的移动而改变,以增加发动机启动期间的燃油排放
机译:机动车IC发动机的燃油蒸汽排出系统-设计用于将燃油蒸汽从燃油箱中包含的燃油中蒸发出来,并通过排放阀引入发动机进气道。
机译:燃料系统的控制方法,例如柴油发动机,包括在发动机超速切断燃油期间以预控制值控制燃油泵,以便将燃油输出压力设置为高于零排放压力
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