ARIES公司帮助奇瑞汽车进行中国第一次30度车对车碰撞

机译：由波音公司领导的导弹防御队使用增强型大气层杀伤车（EKV）进行了第一次拦截

机译：使用车载传感器进行障碍物检测和车对车通信的人头碰撞预防系统的研究

机译：在案例时，第一次使用的高地工作车在碰撞时崩溃

机译：在灾难期间的海啸疏散演习中需要帮助的人员的运输速度和运输能力：神户马约地区的轮椅，服务车，银车和后排推车的户外运输和撤离

机译：涉及轻度车对车碰撞的车辆的主动安全措施。

机译：胸椎受伤风险与撞车严重程度的关系–与真实撞车相比WorldSID进行的车对车侧面碰撞测试

机译：基于车对车通信的协同交叉口碰撞预警系统

机译：正面碰撞响应：1982年美国汽车协和车进入1983年道奇Omni的车对车撞击试验，关闭速度为55.1英里/小时

机译：在另一车辆的一辆车的后端发生追尾碰撞事故时避免碰撞或降低碰撞严重性的方法，包括确定两辆车之间的距离和相对速度

机译：减少运动型多用途车与乘用车的碰撞后果的方法，包括进行自动转向干预以增加多用途型车与汽车的变形区域之间的水平重叠度

机译：用于检测对第一车辆的即将发生的尾部碰撞的方法需要另外检查第二车辆是否正在开始超车动作，并且如果检测到超车操作，则排除尾部碰撞。