航空锂离子电池剩余容量及RUL预测建模

丁劲涛; 罗美君; 呙晓兵; 郑先成

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综合考虑环境温度、电流倍率、循环次数和贮存时间等因素的影响,根据实测数据的分析结果,对机载锂离子电池剩余容量的预测进行建模;用基于数据驱动的方法实现对剩余使用寿命(RUL)的预测建模.构建的实验验证平台测试表明,剩余容量预测精度误差不大于3.74％,RUL预测误差不大于3％,所建立模型的准确性得到验证.

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来源
《电池》 |2019年第4期|329-333|共5页
作者
丁劲涛; 罗美君; 呙晓兵; 郑先成;
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作者单位

四川长虹电源有限责任公司;

四川绵阳621000;

西北工业大学自动化学院;

陕西西安710129;

四川长虹电源有限责任公司;

四川绵阳621000;

西北工业大学自动化学院;

陕西西安710129;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类各种材料蓄电池;
关键词
航空锂离子电池; 机载锂离子电池模型; 剩余容量; 剩余使用寿命;

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