水下钻孔爆破对紧邻建(构)筑物安全性影响研究

陈春晖; 吴立; 赵均文; 李波; 李红勇; 李春军

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为评估水下钻孔爆破对紧邻建(构)筑物的安全影响,结合万州长江公路大桥防撞设施水下爆破工程,利用ANSYS/LS-DYNA对紧邻建(构)筑物水下钻孔爆破进行了数值模拟研究.对不同起爆方式与减震孔不同充填介质下紧邻建(构)筑物水下钻孔爆破的减震效果进行了对比分析,结合现场爆破振动监测数据,对万州长江公路大桥的结构稳定性进行了判定.结果表明:采用毫秒延期雷管进行分段装药起爆能有效降低爆破地震效应;减震孔介质的不同影响了地震波传递和衰减规律,减震孔采用空气介质充填能更好的减弱爆破引起的振动效应;采用该起爆与减震方式能够保证万州长江公路大桥的安全使用.

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来源
《爆破》 |2016年第2期|117-122|共6页
作者
陈春晖; 吴立; 赵均文; 李波; 李红勇; 李春军;
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作者单位

中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,武汉430074;

中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,武汉430074;

河北省地矿局第四地质大队,承德067000;

中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,武汉430074;

长江重庆航道工程局,重庆400010;

长江重庆航道工程局,重庆400010;

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正文语种 chi
中图分类水下爆破;
关键词
安全性; 水下钻孔爆破; 紧邻建(构)筑物; 数值模拟;

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