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孟兮; 高日; 李承根;
北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;
中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043;
减震榫; 铁路桥; 简支梁桥; 滑动支座; 减震性能; 耗能能力; 地震响应; 有限元法;
机译:地震作用下橡胶缓冲器的高速铁路简支梁桥横向减震试验研究
机译:高速铁路隧道橡胶混凝土回填层的减震性能
机译:高速铁路高架桥CRTS-Ⅲ凹槽轨道下阻尼垫的噪声和减震性能
机译:大跨度高速铁路连续梁桥双曲线球面隔震支座的减震性能研究
机译:预测温度对聚乙烯泡沫塑料减震性能的影响
机译:颈椎间盘假体支撑材料的减震性能比较
机译:树脂弹性体-V的减震性能研究:船舶渗透方向差异的减震特性变化
机译:单晶β-铝青铜棒的减震性能。
机译:汽车,两轮车辆或铁路车辆的结构成员,具有出色的减震性能,形状稳定性和法兰部分可切割性以及制造相同零件的过程
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